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載重車(chē)輪彎曲疲勞試驗機的依據的標準及技術(shù)參數
微機控制載重車(chē)輪彎曲疲勞試驗機主要是適用于車(chē)輪的彎曲疲勞試驗。濟南一諾世紀試驗儀器有限公司致力于車(chē)輪檢測設備的研發(fā)和生產(chǎn),汽車(chē)車(chē)輪彎曲疲勞試驗機是汽車(chē)車(chē)輪檢測的常規設備。主要模擬汽車(chē)在負重的狀態(tài)下轉彎時(shí),檢測輪轂的內外徑以及輪轂的鏈接點(diǎn)抗疲勞性。夾具設計按照客戶(hù)提供的試驗車(chē)輪提供。
本設備主要依據標準:SAE J267-2014 (R )車(chē)輪/輪輞。 卡車(chē)和客車(chē)。 性能要求和試驗程序徑向和彎曲疲勞和GB/T 5334-2005乘用車(chē)車(chē)輪性能和試驗方法
試驗彎矩范圍:10000~50000 N·m 無(wú)級可調,測量和控制精度±1%。
2、試驗大轉速范圍:600-2200r/min,無(wú)級變頻調速,精度:±1%。
3、被試車(chē)輪直徑: 16″~26″, 車(chē)輪寬度: 4″~12″。
4、電機總功率: 7.5KW。
5、顯示試驗轉速及累計試驗次數:1.0×10r,達到設定值時(shí)自動(dòng)卸載停機。
6、調速方式:變頻閉環(huán)調速。
7、加載方式:車(chē)輪不轉,載荷旋轉式。
8、彎矩傳感器:50 kN·m
9、加載方式:閉環(huán)加載
10、加載點(diǎn)偏移測量精度:±2.5%
11、加載力臂:760 mm
12、采樣點(diǎn):每周500 點(diǎn)
13、進(jìn)口高精度激光測距傳感器檢測加載桿的變形情況
14、車(chē)輪連接盤(pán)螺栓孔位置度:小于0.06 mm
15.主機外形尺寸約:長(cháng)1.2m×寬1.2m×高1.2m
16.設備重量:約5t
產(chǎn)品配置:
序號 | 名 稱(chēng) | 數量 | 廠(chǎng)家 | 技術(shù)指標 |
1 | 主機立式機架 | 1 | 濟南一諾 | 車(chē)輪不轉式 |
2 | 變頻電機 | 1 | ABB | 7.5kW |
3 | 變頻電機調速裝置 | 1 | 國產(chǎn) |
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4 | 獨立的轉數記錄裝置 | 1 | 自研制 |
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5 | 計算機 | 1 | 聯(lián)想 | 主流配置 |
6 | 打印機 | 1 | HP | HP A4激光打印機 |
7 | 對中裝置 | 1 | 濟南一諾 | 德國進(jìn)口 |
8 | 加載裝置 | 1 | 濟南一諾 |
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9 | 夾具 | 1 | 濟南一諾 |
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10 | 軟件 | 1 | 濟南一諾 |
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11 | 電控柜 | 1 | 濟南一諾 |
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12 | 彎矩傳感器 | 1 | 濟南一諾 | X-Y |
13 | 閉環(huán)控制系統 | 1 | 濟南一諾 |
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14 | 加載力臂 | 1 | 濟南一諾 |
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15 | 高精度激光測距傳感器 | 2 | 進(jìn)口 |
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使用環(huán)境:
1、環(huán)境要求
1)試驗室溫度要求: 25±5℃
2)安裝水平度不應超過(guò) 0.2/1000
3)試驗室相對濕度應在≤75%的條件下;在周?chē)鸁o(wú)振動(dòng)的環(huán)境中;
4)在周?chē)鸁o(wú)腐蝕性介質(zhì)的環(huán)境中;
5)在周?chē)鸁o(wú)明顯電磁場(chǎng)干擾的環(huán)境中;
6)設備自帶緩沖墊,無(wú)需施工地基。
2、能源要求
1)電源:動(dòng)力電源(三相)AC 380 V±10 %,單相電壓 220 V±10 %
2)電源頻率: 50 Hz±2 %
3)壓縮空氣供給氣壓:0.4~0.6 MPa
4)大消耗功率:8kW
載重車(chē)輪彎曲疲勞試驗機的依據的標準及技術(shù)參數