鋼軌疲勞試驗機潤滑系統由哪些部分組成

點(diǎn)擊次數：704 發(fā)布時(shí)間：2021-06-18

　　鋼軌疲勞試驗機主要用于材料和零部件的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)力學(xué)性能疲勞試驗，配置不同裝夾附具，也可完成其它結構件的疲勞試驗。還可用于模擬列車(chē)通過(guò)彎道時(shí)，在車(chē)輪隨機載荷作用下鋼軌的疲勞試驗?？捎糜谲?chē)輛彈簧和橡膠疲勞試驗，可用于拉壓桿件的疲勞試驗和三點(diǎn)結構試驗。設備采用新型整體式鋼結構網(wǎng)絡(luò )控制柜，實(shí)現對試驗機的電氣控制和手動(dòng)調節，提高控制系統剛度，防止長(cháng)期使用過(guò)程中產(chǎn)生的變形。

　　鋼軌疲勞試驗機測量單元采用鋁合金防靜電高屏蔽抽屜式結構，提高測量系統穩定性，維護方便。泵站由油泵、電機、蓄能器、濾油器、冷卻系統、油箱、管路系統等部分組成；泵站按標準模塊化設計生產(chǎn)制造，技術(shù)成熟，性能穩定；油泵電機組配置減振裝置，以減小振動(dòng)和噪音。

　　鋼軌疲勞試驗機具有完善的潤滑系統及安全保護系統，潤滑系統主要由潤滑油泵、專(zhuān)用繼電器及管路組成。潤滑系統的管路通向各旋轉關(guān)節及運動(dòng)部位，對所有運動(dòng)部位進(jìn)行循環(huán)潤滑，從而保證試驗機可以長(cháng)時(shí)間連續運轉，同時(shí)潤滑油泵還可以對脈動(dòng)器進(jìn)行快速充油，使作動(dòng)器塞快速運動(dòng)到工作位置。在試驗過(guò)程中，若發(fā)生試件斷裂、試驗力過(guò)限、試驗次數天達設定值、潤滑系統不正常等現象時(shí)，試驗機應有自動(dòng)報警及停機裝置。由專(zhuān)用油泵為脈動(dòng)器系統補充液壓油，負荷加載保持系統完成試驗力的加載與控制，油泵*該機長(cháng)期疲勞試驗的要求。

鋼軌疲勞試驗機

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