電液伺服鋼板彈簧疲勞試驗機使用中壓力上不去怎么辦?

點(diǎn)擊次數：752 發(fā)布時(shí)間：2020-08-07

　　電液伺服鋼板彈簧疲勞試驗機采用電液伺服控制技術(shù)，主要用于對各種車(chē)輛板彈簧進(jìn)行動(dòng)態(tài)疲勞試驗和靜態(tài)特性試驗(鋼板彈簧剛度試驗、垂直負荷下的決不變形試驗)，試驗方法滿(mǎn)足《汽車(chē)用鋼板彈簧臺架試驗方法》(GB/T19844-2005)標準要求。同時(shí)亦適用于對各種螺旋彈簧進(jìn)行動(dòng)靜態(tài)試驗。

　　主要優(yōu)勢：

　　電液伺服鋼板彈簧疲勞試驗機的伺服系統系統采用中創(chuàng )WindowsXP操作界面，具有試驗力和位移兩種閉環(huán)控制模式，配置靜態(tài)和動(dòng)態(tài)兩種試驗方式。

　　當進(jìn)行動(dòng)態(tài)測試時(shí)，點(diǎn)擊軟件上的“動(dòng)態(tài)測試"按鈕，進(jìn)入動(dòng)態(tài)測試界面。用戶(hù)可方便的設定加載力、位移、試驗頻率、加載波形、試驗次數等。全數字化調整P、I、D、F，簡(jiǎn)單、實(shí)用。具有完善的軟件保護功能，超過(guò)保護值時(shí)，系統自動(dòng)停機。同時(shí)，顯示實(shí)時(shí)顯示力-位移曲線(xiàn)，當前的力、位移值、次數等，方便的進(jìn)行數據分析、存儲、回放，曲線(xiàn)打印等。

電液伺服鋼板彈簧疲勞試驗機

　　常見(jiàn)故障有哪些：

　　故障一：使用中壓力上不去

　　1、這種故障是檢查當中常見(jiàn)的，造成壓力上不去的原因通常是因為儀器加油的時(shí)候里面有雜質(zhì)，雜質(zhì)進(jìn)入到油缸之后，會(huì )讓油缸跟油塞表面出現磨損，間隙增加或者加工精度變差的時(shí)候，就會(huì )漏油，這個(gè)時(shí)候，盡量使用粘度比較大的油，如果壓力還是因為漏油下降的話(huà)，就建議更換新的油缸了。

　　2、試驗機長(cháng)期不用，油缸里面的皮圈干枯的話(huà)，就不能發(fā)揮作用，這樣也會(huì )造成壓力上不去的情況，想要解決這種故障，需要把皮圈浸泡一段時(shí)間或者更換掉。

　　3、保險調位時(shí)不準，當儀器油泵送油閥都沒(méi)問(wèn)題的話(huà)，如果出現低噸位時(shí)指針平穩上升到高噸位之后，指針會(huì )始終停在小的范圍當中，不管怎么增加進(jìn)油量，噸位仍然上升，這個(gè)時(shí)候需要松開(kāi)保險閥的螺帽，把螺絲擰緊到合適程度，調整螺帽，因為保險閥是保證儀器意外情況下儀器不被損壞的裝置。

　　故障二：測力指針在均勻加荷的時(shí)候，出現震動(dòng)或者停滯的情況

　　電液伺服鋼板彈簧疲勞試驗機在安裝之后，測力油缸初次進(jìn)油的話(huà)，里面會(huì )有空氣存在，如果不及時(shí)排除，不僅會(huì )影響度，還會(huì )造成指針震動(dòng)的情況，所以空氣要排空。

　　如果油缸太臟的話(huà)，也會(huì )造成指針震動(dòng)的情況，使用時(shí)大家要注意定期清除油缸，清洗完成之后，擰緊螺帽之后開(kāi)機，當油缸里面的油流出來(lái)的時(shí)候，再裝好活塞。

上一篇：你知道彈簧疲勞試驗機有哪些功能特點(diǎn)嗎？

下一篇：預埋槽道疲勞試驗機保障預埋槽道安全使用

返回列表>>