隔震橡膠支座壓剪試驗機試驗方法及詳細介紹

隔震橡膠支座壓剪試驗機試驗方法及詳細介紹

微機控制電液伺服動(dòng)態(tài)壓剪試驗機

YAW-10000J(D)微機控制電液伺服

動(dòng)態(tài)壓剪試驗機

本方案以如下標準為依據進(jìn)行企劃：

1.制造標準

n GB/T16826-2008《電液伺服萬(wàn)能試驗機》

n GB/T2611—2007《試驗機通用技術(shù)要求》

n JJG139—1999 《拉力、壓力和萬(wàn)能試驗機》

n GB/T3722-92   《液壓式壓力試驗機》

n JJG157-2008   《拉力、壓力和萬(wàn)能材料試驗機檢定要求》

2.試驗標準

n JT/T4—2004     《公路橋梁板式橡膠支座》

n JT391-2009     《公路橋梁盆式支座》

n GB/T17955-2009 《橋梁球型支座》

n TB/T1893-2006   《鐵路橋梁板式橡膠支座》

n TB/T 2331-2013  《鐵路橋梁盆式支座》

n TB/T 3320-2013  《鐵路橋梁球型支座》

n GB/T 20688.1-2007 《隔震橡膠支座試驗方法》

n GB/T 20688.2-2006《橋梁隔震橡膠支座》

n GB/T 20688.3-2006《建筑隔震橡膠支座》

n GB/T 20688.4     《普通橡膠支座》

n JT/T822-2011    《公路橋梁鉛芯隔震橡膠支座》

n JT/T842-2012    《公路橋梁高阻尼隔震橡膠支座》

一、產(chǎn)品使用范圍

1.本機主要用于檢測隔震橡膠支座的成品力學(xué)性能試驗?？?/span>分別進(jìn)行：

u 隔震橡膠支座

n 壓縮性能試驗

n 剪切性能試驗

n 剪切性能相關(guān)性試驗

n 壓縮性能相關(guān)性試驗

u 板式支座

n 抗壓彈性模量試驗

n 極限抗壓強度試驗

n 抗剪彈性模量試驗

n 抗剪粘接性能試驗

n 抗剪老化試驗

n 摩擦系數試驗

n 容許轉角試驗

u 盆式支座

n 成品支座豎向承載力試驗

n 成品支座摩擦系數試驗

n 成品支座轉動(dòng)試驗

u 球型鋼支座

n 豎向承載力試驗

n 支座摩擦因數試驗

n 支座轉動(dòng)力矩的測定

n 水平承載力試驗

二、產(chǎn)品簡(jiǎn)介

    YAW-10000J(D)(D)微機控制電液伺服動(dòng)態(tài)壓剪試驗機采用四立柱、油缸上置式自平衡框架結構，水平動(dòng)態(tài)單剪系統為雙導向、自鎖緊、自反力剛性滑動(dòng)機構，保證動(dòng)態(tài)單剪試驗機械結構的準確度；

   雙剪系統帶有隨動(dòng)系統，增加剪切試驗的準確性；剪切機構垂直移動(dòng)采用浮動(dòng)油缸調整，并通過(guò)伺服閥控制；剪切油缸與浮動(dòng)托板之間裝有四根導向桿，使剪切油缸升起來(lái)后不發(fā)生傾斜；

   轉角系統采用雙作用伺服油缸施加力，并固定在垂向主機的底座上。雙作用伺服油缸、轉角板、球面桿和支承座等構成轉角主系統；轉角油缸為單出桿雙作用伺服油缸，使用進(jìn)口格萊圈、斯特封和防塵圈等密封，密封性好，使用壽命長(cháng)，安全系數高；

靜載控制系統采用獨立開(kāi)發(fā)的控制系統，微機控制協(xié)調多級液壓加載、連續加荷平穩、多級試驗力保持、能自動(dòng)連續平穩加載、自動(dòng)保載、自動(dòng)采集并儲存數據、儲存、繪制曲線(xiàn)，自動(dòng)打印試驗報告，計算機適時(shí)控制試驗進(jìn)程、顯示試驗力及試驗曲線(xiàn)、操作簡(jiǎn)單可靠，便于操作。

動(dòng)態(tài)控制系統采用德國多利580動(dòng)態(tài)控制器；該系統是功能性?xún)r(jià)比超群的新一代產(chǎn)品；它是材料及結構試驗機的全閉環(huán)控制和數據采集的電子系統。

三、主要技術(shù)參數

1．垂向加載部分

u 大試驗力：10000kN；

u 試驗力測量范圍：0.4%-100%F.S（40~10000kN）；

u 試驗力測量精度：試驗力示值的±1%；

u 油缸空載大位移速度：0-60mm/min；

u 油缸大行程：1000mm；      

u 位移測量精度：±1.0%Fs；

u 變形測量分辨力（mm）：0.001(垂向變形)， 0.001(徑向變形)；

u 變形測量：四只光柵式數字位移傳感器測量試樣垂向變形；

            四只光柵式數字位移傳感器測量試樣徑向變形；

               變形測量范圍：0～50mm（垂向變形）、

                             0～20mm（徑向變形）；

u 試驗大空間：1000mm；

u 上壓板尺寸：1200mm×1200×200mm；

u 下壓板尺寸：1200mm×1200×200mm；

u 等速試驗力控制范圍：0.5kN/s～25kN/s（控制精度1%）；

u 等速位移控制范圍：0.5 mm /min～40 mm /min；

u 控制方式和數據處理：計算機伺服控制系統及數據（試驗力、位移）圖形采集處理等；

u 測力方式：負荷傳感器測力；

u 采用低阻尼組合式密封元件，試驗力保持穩定可靠；

u 控制方式：液壓加載，電液伺服閉環(huán)控制，屏幕顯示。

2.橫向剪切部分

u 大試驗力：2000kN；

u 試驗力測量范圍：1%-100%F.S.（20 kN～2000 kN）；

u 試驗力測量精度：≤±1%；

u 采用單出桿雙作用活塞缸，活塞行程200mm；

u 工作活塞推進(jìn)速度：0～60mm/min；

u 變形測量范圍：0～200mm；

u 位移測量范圍：0～200mm；

u 變形測量精度：±0.5%FS；

u 位移測量精度：±0.5%Fs；

u 變形測量分度值：0.01mm；

u 位移及變形測量：兩只光柵式數字位移傳感器測量試樣的剪切變形；

u 測力方式：高精度負荷傳感器測力；

u 水平剪切裝置進(jìn)退：電機驅動(dòng)；

u 水平剪切裝置升降：浮動(dòng)液壓缸調整；

u 負荷保持功能：高精度進(jìn)口伺服閥負荷保持，進(jìn)行橫向剪切力的多級控制；

u 采用進(jìn)口的組合式密封元件，試驗力保持穩定可靠。

u 控制方式：液壓加載，電液伺服閉環(huán)控制，高精度負荷傳感器測量，屏幕顯示。

3.轉角部分

u 大轉角頂出力：600kN；

u 試驗力測量范圍：2%～100%F.S （12kN～600kN）；

u 試驗力測量精度：≤±1%；

u 測力方式：高精度負荷傳感器測力；

u 變形測量：四只光柵式數字位移傳感器測量試樣的翻轉變形；

u 變形測量范圍：0～50mm；

u 變形測量分辨力：0.001mm；

u 變形測量精度：±0.5%FS；

u 工作活塞大行程：150mm；

u 工作活塞移動(dòng)速度：0～60mm；

u 位移測量范圍：0～150mm；

u 位移測量精度：優(yōu)于±0.5%Fs；

u 負荷保持功能：高精度進(jìn)口伺服閥負荷保持，進(jìn)行轉角力的多級控制；

u 采用進(jìn)口的組合式密封元件，試驗力保持穩定可靠。

u 控制方式：液壓加載，電液伺服閉環(huán)控制，高精度負荷傳感器測量，屏幕顯示。

4.橫向動(dòng)態(tài)剪切部分

u 大動(dòng)態(tài)試驗力：±1500kN

u 試驗力測量范圍：2%～100%F.S（30kN～1500kN）；

u 示值精度：≤±1%；

u 振幅與頻率關(guān)系：  頻率范圍：0.001~2Hz；                                                                                                        當振幅500mm，頻率≥0.05Hz；

u 工作活塞大行程：±500mm

u 位移精度：優(yōu)于±1%

u 位移分辨力:0.003mm

四、產(chǎn)品技術(shù)性能特點(diǎn)

 1．垂向系統

n 采用上置式雙向油缸、四立柱框架式主機結構，試驗空間無(wú)級可調，方便不同高度的試驗需求。整機剛度高，變形量小，測量數據準確無(wú)誤;

n 底座、橫梁采用整體鑄造結構，工件剛度大，外型美觀(guān)大方；

n 油缸為單出桿雙向結構，油缸內孔終工序為珩磨機精密加工而成，從而降低了油缸活塞的摩擦，提高試驗機測量精度及使用壽命；

n 整機高度5000mm，底座沉于基礎坑內,送料小車(chē)及剪切裝置小車(chē)共用一導軌，且與地面平齊，裝卸試樣方便快捷。

n 力值采用負荷傳感器進(jìn)行測量。

2．橫向靜態(tài)雙剪系統

剪切系統由剪切油缸、前后橫梁、兩側拉杠、剪切中間抽板、上下摩擦板、頂塊、連接銷(xiāo)、剪切小車(chē)等組成。采用雙作用伺服缸施加試驗力，由剪切小車(chē)支撐，浮動(dòng)油缸調整橫向剪切的水平位置，小車(chē)電動(dòng)行走裝置配帶電磁離合器，調整剪切裝置的前后位置。剪切小車(chē)升降調整加載裝置水平位置，保證剪切力值的準確性，提高檢測精度。

n 雙作用伺服油缸、連接拉杠、摩擦板、剪切小車(chē)、浮動(dòng)油缸和導軌等構成橫向主系統；

n 剪切小車(chē)由滾輪、伺服浮動(dòng)油缸、導向柱、行走電機及離合裝置等組成；

n 剪切小車(chē)的前進(jìn)、后退電動(dòng)實(shí)現，不必手動(dòng)推動(dòng)，并配有電磁離合器。行走時(shí)離合器帶電吸合，剪切試驗開(kāi)始后，離合器失電松開(kāi)。試驗時(shí)小車(chē)會(huì )跟隨橡膠支座的剪切變形移動(dòng)，此時(shí)需要把小車(chē)移動(dòng)的阻力降到低，即移動(dòng)時(shí)不受行走電機的制約，使抗剪試驗的結果更具準確性；

n 剪切加載裝置的水平位置由剪切小車(chē)攜帶的伺服浮動(dòng)油缸來(lái)調整，伺服浮動(dòng)缸自動(dòng)調節剪切油缸水平位置，保證負荷傳感器的軸心和中間剪切抽板的對稱(chēng)軸線(xiàn)重合，確保試樣水平軸向力的準確；

n 剪切油缸為單出桿雙作用伺服油缸，使用進(jìn)口格萊圈、斯特封和防塵圈等密封，密封性好，使用壽命長(cháng)，安全系數高；

n 剪切力值采用高精度負荷傳感器直接測力，精度0.3級，量程2000kN，能承受較大過(guò)載載荷，使用壽命較長(cháng)；

n 負荷傳感器與活塞桿之間鏈接，保證了橫向剪切力的準確；

n 用兩支光柵式位移傳感器測量橡膠支座的剪切變形，傳感器頂桿與中間抽板接觸，分布于抽板兩端，準確測量橡膠支座剪切變形；

n 配備兩塊不銹鋼板，平面度和光潔度好，*摩擦系數試驗的要求。

3．轉角系統

　　轉角系統采用雙作用伺服油缸施加力，并固定上壓板上。

n 雙作用伺服油缸、轉角板、球面桿和支承座等構成轉角主系統；

n 轉角油缸為單出桿雙作用伺服油缸，使用進(jìn)口格萊圈、斯特封和防塵圈等密封，密封性好，使用壽命長(cháng)，安全系數高；

n 轉角力值采用高精度負荷傳感器直接測力，精度0.3級，量程600kN，能承受較大過(guò)載載荷，使用壽命較長(cháng)；

n 采用四支光柵式位移傳感器測量橡膠支座的轉角變形；

n 負荷傳感器與活塞桿之間通過(guò)球頭球座組成球鉸連接（球鉸連接可自由對中，確保轉角垂向力的準確性）；

n 根據不同大小的試樣，可以更換球面桿的長(cháng)短附具，以滿(mǎn)足不同試件厚度的試驗要求。

4．水平動(dòng)態(tài)剪切系統    

水平剪切系統由固定底座、動(dòng)態(tài)作動(dòng)器、滾動(dòng)支座、摩擦板、滾動(dòng)導軌塊及預應力環(huán)等機構組成自反力結構；保證油缸活塞、傳感器和立柱不受水平力的影響，作動(dòng)器與傳感器采用預應力環(huán)連接，防止傳感器在試驗過(guò)程中松動(dòng)；上壓板兩側裝有滾動(dòng)導軌塊，使整體主機結構不受水平作用力影響。主機底座上部裝有滾動(dòng)支座，滾動(dòng)支座上部為動(dòng)態(tài)工作臺，水平剪切時(shí)，摩擦板通過(guò)球鉸結構連接在作動(dòng)器的活塞桿上，動(dòng)態(tài)作動(dòng)器裝在機座固定架上，并通過(guò)圓柱銷(xiāo)定位，而滾動(dòng)導軌塊又與機座凸臺用兩個(gè)斜面導軌限制，使得水平動(dòng)剪試樣臺始終保持在一條直線(xiàn)運行，不會(huì )偏移軌道。

5．液壓系統(靜態(tài)部分)

此系統為負載適應型進(jìn)油節流調速系統。

油箱內的液壓油通過(guò)電機帶動(dòng)高壓油泵進(jìn)入油路，流經(jīng)單向閥、高壓濾油器、伺服閥，進(jìn)入油缸。高精度壓力、負荷傳感器安裝在油缸、活塞上，它將力信號轉化成電信號傳給計算機，計算機采集處理再轉化為試驗力值顯示出來(lái)，同時(shí)計算機根據傳感器的信號和控制程序的編制發(fā)出控制信號到伺服閥，控制伺服閥的開(kāi)口大小和方向，從而控制進(jìn)入油缸的流量，實(shí)現等速試驗力（應力）、等速位移、試驗力（應力）保持、位移保持等伺服控制。

負載適應型進(jìn)油節流調速系統，根據試驗力的大小，自動(dòng)控制閥的開(kāi)口，減少了發(fā)熱及能量損失，降低了電機載荷功率。

為減少系統發(fā)熱和節約能源，伺服油缸采用伺服閥和壓差閥分別對流量、方向和試驗力實(shí)施控制。進(jìn)行試驗時(shí)，電液伺服閥開(kāi)口的大小直接控制活塞進(jìn)出快慢，從而實(shí)現試驗速度的快慢，壓差閥的壓力是跟隨試驗力的大小自動(dòng)調節。試驗結束后，壓差閥形式上為溢流閥設定成一個(gè)較低壓力，采用伺服閥控制及快速回油，靠活塞及工作臺小車(chē)自重返回到試驗開(kāi)始時(shí)的位置。這種采用壓差閥控制的方式被稱(chēng)為負載適應型控制，這種控制方式就是當液壓系統的壓力升高和降低時(shí)，壓差閥的調定壓力隨之改變，與系統壓力保持同步，這種控制方式不僅大大降低了能耗、減少了發(fā)熱、減少了冷卻系統的壓力，而且提高了整個(gè)液壓系統的安全性和可靠性。

冷卻系統采用水冷模式。水冷冷卻效果好，且屬于靜音冷卻方式，安靜無(wú)聲，不對試驗環(huán)境造成影響，保證試驗結果的準確性。

液壓關(guān)鍵件采用情況如下：

u 液壓泵：低噪音內嚙合齒輪泵 德國福伊特

u伺服閥：電液伺服比例閥     德國力士樂(lè )

6、液壓系統(動(dòng)態(tài)部分)

水平剪切動(dòng)態(tài)試驗主要指標為：

1）水平作動(dòng)器大水平剪切力：1500kN；

2）工作活塞頻率：0.001Hz～2Hz

  行程：±500mm時(shí)，頻率：0.05Hz

3）工作活塞大行程：±500mm

根據上述指標，確定泵站指標為：

流量：700L/min；

工作壓力：21Mpa；

恒壓、多泵組結構：4套75kW電機+175L泵組合結構；

伺服泵站技術(shù)描述：

集中泵站采用4套175L/min、75kw電機泵組并聯(lián)方案，4套電機泵可同時(shí)使用，也可單獨使用。

總流量700L/min，總功率300kW（75kW×4），壓力21Mpa，過(guò)濾精度3μ，溫度范圍：室溫—55℃，電源：AC380V,50Hz；

油泵選用德國福伊特，該泵采用漸開(kāi)線(xiàn)內嚙合齒輪傳動(dòng)，軸向和徑向聯(lián)合加壓，屬低噪音系列泵，具有優(yōu)良的耐久性和長(cháng)壽命；

油泵電機組配置共用底座，并配置減振裝置（選用減振墊），以減小振動(dòng)和噪音。

伺服油箱：

標準全封閉伺服油箱，配置溫度測量、空氣過(guò)濾、油位顯示等裝置；

伺服油箱留有泵站擴展接口板，方便今后的泵站擴容；

具有溫度超限、液位過(guò)低、濾油器堵塞等報警或停機保護等功能；

系統配置板式水冷卻器安裝在回油管路上；

電氣控制系統：1套

獨立放置，實(shí)現對泵站系統的電氣控制。

配置伺服泵站遠程手動(dòng)控制按鈕箱 1套，遠程放置在控制室內，方便操作。配置系統報警指示燈，包括濾油器堵塞、油箱液位過(guò)低、溫度超限報警等。

配專(zhuān)門(mén)的接口閥塊用于甲方管路連接，連接方式：法蘭扣壓。  

7．電氣系統

采用一體化控制柜的電器系統，強電系統由低壓?jiǎn)?dòng)柜與操作控制臺兩部分組成。低壓部分配置于油源外側，用于減少系統啟動(dòng)對電網(wǎng)電壓的沖擊；操作控制臺采用臺式結構，布置于試驗操作區，內置遠程低壓?jiǎn)?dòng)控制裝置，并專(zhuān)門(mén)設計的操作面板使各類(lèi)試驗操作一目了然。此控制柜集計算機、顯示器、鍵盤(pán)、鼠標、打印機和強電控制操作系統與一體，簡(jiǎn)單明了、使用方便。

8．伺服控制系統

電液伺服控制技術(shù)基本原理：電液伺服控制系統具有出力（扭矩）大、響應快的優(yōu)點(diǎn)，它既具有電氣控制的靈活性、快速性和較高的控制精度，又有液壓控制的大功率操作能力，還能和計算機聯(lián)接以進(jìn)行各種復雜的控制和數據處理；它既能進(jìn)行動(dòng)態(tài)的高周疲勞、程序控制疲勞和低周疲勞試驗，也能進(jìn)行靜態(tài)的變形試驗和常規的力學(xué)性能試驗。近年來(lái)，采用電液伺服控制技術(shù)的試驗設備已成為上先進(jìn)試驗設備的主要代表。

電液伺服控制系統由伺服控制器、電液伺服閥、伺服作動(dòng)器及傳感器組成，其原理圖如下圖所示：  

伺服控制器的主要功能是對輸入系統的電信號進(jìn)行綜合、比較、校正和放大；電液伺服閥將伺服控制器輸入的電流信號轉換為液壓能，是電液伺服控制系統中的關(guān)鍵元件；伺服作動(dòng)器接受電液伺服閥輸出的壓力油，使作動(dòng)器按要求進(jìn)行直線(xiàn)運動(dòng)或扭轉運動(dòng)。

9．采集系統

垂向系統：

Ø 力值采集：高精度負荷傳感器測力；

Ø 油缸位移采集：拉線(xiàn)式光電編碼器自動(dòng)采集；

Ø 試樣變形采集：板式抗壓：四支光柵式位移傳感器自動(dòng)采集；

盆式承載力：八只光柵式位移傳感器自動(dòng)采集；

 剪切系統：

Ø 力值采集：高精度負荷傳感器測力；

Ø 油缸位移采集：拉線(xiàn)式光電編碼器采集；

Ø 試樣變形采集：兩支光柵式位移傳感器自動(dòng)采集；

轉角系統：

Ø 力值采集：高精度負荷傳感器測力；

Ø 油缸位移采集：拉線(xiàn)式光電編碼器自動(dòng)采集；

Ø 試樣變形采集：四支光柵式位移傳感器自動(dòng)采集；

10．控制系統及軟件

軟件系統是在WINDOWS操作平臺上開(kāi)發(fā)出來(lái)的與控制器相配套、面向用戶(hù)的通用圖形窗口系統，它是以控制器為基礎，在充分考慮了壓剪試驗機的各種試驗要求后，開(kāi)發(fā)的通用型壓剪試驗機軟件。通過(guò)使用該軟件，直接對計算機進(jìn)行操作便可完成用戶(hù)想做的試驗及數據分析，快捷、方便、直觀(guān)。相信美觀(guān)的中文圖形界面、齊全的操作功能、靈活友好的人機界面、詳盡的使用幫助以及完備的數據處理將會(huì )給您的工作帶來(lái)很多便利。

產(chǎn)品采用多任務(wù)分時(shí)調用，可實(shí)現多三路串口數據的采集、同步顯示、曲線(xiàn)繪制和數據的分段保存，滿(mǎn)足了壓剪試驗機結構復雜、多個(gè)通道配合工作、試驗時(shí)間長(cháng)的特點(diǎn)。

產(chǎn)品具有良好的開(kāi)放性。用戶(hù)可以根據自己的需求自行命名數據庫文件、選擇相應的試驗類(lèi)型、輸入正確的試樣參數、編制特殊的試驗程序、手動(dòng)選擇正確的試驗數據點(diǎn)及輸出試驗報告。

測控系統具有自動(dòng)調零、自動(dòng)標定、平穩連續加載和卸載、自動(dòng)持荷以及無(wú)級調速等常規功能；可對試驗的全過(guò)程進(jìn)行監控、自動(dòng)全程測量并采集處理試驗數據、自動(dòng)繪制試驗曲線(xiàn)、自動(dòng)儲存試驗原始記錄和曲線(xiàn)圖；

可以實(shí)現試驗力等速率控制（0.1～100%FS/min）以及位移等速率控制（0～40mm/min），等速率控制精度均滿(mǎn)足不大于設定值的±1%；軟件主界面如下：

n 可以進(jìn)行試驗前試驗類(lèi)型的選擇，如下圖：

具備試樣信息庫功能。編輯好試樣參數后，可以將該條試樣參數信息存入試樣庫，以便下次查找和調用。下次新建數據庫方案并且試樣參數和庫里的某一條試樣參數相同時(shí)，選中一條和當前試樣參數相同的記錄，點(diǎn)擊導入按鈕，就不用重復輸入參數。如果試樣庫中的參數記錄有重復的或者不需要的，可以點(diǎn)擊刪除按鈕進(jìn)行刪除。

如下圖：

n 采用電液伺服系統進(jìn)行全程閉環(huán)控制，在垂向和橫向（剪向）均具備試驗力（應力）控、位移控制功能，能夠實(shí)現等試驗力（應力）加載及試驗力（應力）保持、位移等速率加載及位移保持、等應變以及等應力加載等多種可選加載方式，并且在試驗過(guò)程中能夠實(shí)現所有控制方式（包括開(kāi)環(huán)控制、閉環(huán)控制、程控試驗）以及控制速率的任意無(wú)沖擊平滑切換。

如下圖：

         程控試驗為開(kāi)放式編程模式。用戶(hù)可以編制符合自己試驗要求的程序，也可以修改保存甚至調入歷史程序。歷史程序為試驗機軟件自帶的*符合國家標準的試驗步驟。如下圖：

n 具有完整的文件操作及數據存儲功能，自動(dòng)生成并打印試驗報告。試驗數據可自動(dòng)處理，并能以多種文件格式保存，試驗結束后數據可導入在Excel等多種軟件下進(jìn)行處理； 如下圖：

n 用戶(hù)三級權限由高到低分別是：高級管理員、管理員和試驗員。高權限用戶(hù)可以創(chuàng )建比自己權限低的用戶(hù)，并且只能給新創(chuàng )建的用戶(hù)授權當前用戶(hù)有的權限。在右側的權限信息列表當中可以勾選允許或不允許當前用戶(hù)的各種功能權限?？梢孕薷漠斍坝脩?hù)的密碼，也可以用其他用戶(hù)名重新登陸軟件。如下圖：

水平剪切動(dòng)態(tài)曲線(xiàn)

n 試驗機具備超載保護，油缸行程限位保護，橫梁行程限位保護、液壓系統大壓力保護等過(guò)載保護功能以及緊急停止功能；

n 計算機處理各種試驗數據，動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)顯示各類(lèi)試驗數據，并實(shí)時(shí)繪制時(shí)間－試驗力、時(shí)間－位移、時(shí)間－變形、位移－試驗力、試驗力－應變、應力－應變等常規曲線(xiàn)；且具有曲線(xiàn)局部放大或還原，同組曲線(xiàn)疊加對比，用鼠標可在曲線(xiàn)上得到任意采樣點(diǎn)的坐標值(x，y )等功能；

n 軟件具有各級管理權限設置功能、手動(dòng)輸入功能，且可根據用戶(hù)要求進(jìn)行修改和升級。

十一、德國多利580控制器

   Doli公司推出的全數字控制系統EDC580 是功能性?xún)r(jià)比超群的新一代產(chǎn)品；它是材料及結構試驗機的全閉環(huán)控制和數據采集的電子系統。新的EDC控制系統取代原有的EDC60和EDC120，在硬件和系統軟件方面有加強，但同時(shí)又保持和先期產(chǎn)品的兼容性。 EDC580則偏重于從復雜的靜態(tài)試驗到常規的一二十赫茲的動(dòng)態(tài)試驗直至250赫茲的高頻動(dòng)態(tài)試驗應用。EDC580 主要是作為桌面式獨立系統來(lái)使用。在采用安裝附件后，也可以將它們安置在多系統立式控制柜內或者直接安裝在試驗機上。

EDC580 主要技術(shù)指標：

控制單元：可實(shí)現閉環(huán)控制功能，可在任意采集信號進(jìn)行全數字PID控制，閉環(huán)控制頻率：5kHz；

伺服閥驅動(dòng)單元：二級伺服閥驅動(dòng)控制；

頻率范圍：0.001-1000Hz，頻率分辨率：0.001 Hz；

控制波形：正弦波、三角波、方波、斜波等；

控制方式：力、位移、變形PID閉環(huán)控制，可實(shí)現任意控制模式的平滑無(wú)擾切換；

五、產(chǎn)品配置清單

七、安裝要求

n 設備有效占地面積：14000mm×5000mm（長(cháng)×寬）；

n 設備總高度約5000mm，沉入基礎坑650mm，地面以上高度4350mm；

n 按照供方所給基礎圖施工，滿(mǎn)足所提技術(shù)要求；

n 配備冷卻水塔位置，等到試驗機到位后，需方根據具體位置和距離配置水管；

n 實(shí)驗室配備三相五線(xiàn)制電源，電壓380V、50Hz，功率不低于320kW；

n 需方負責吊裝就位，供方免費安裝聯(lián)機調試。

n 需方提供各種支座尺寸和上下壓板固定孔尺寸。

n 需方提供試驗機用46號抗磨液壓油。

八、試驗機正常工作條件

  試驗機應在下列條件下正常工作；

n 在室溫10℃～35℃范圍內；

n 相對濕度應不大于80%；

n 電源電壓380V波動(dòng)應不超過(guò)額定電壓的±10%；電源頻率50Hz，三相五線(xiàn)制；

n 工作環(huán)境應無(wú)沖擊、無(wú)振動(dòng)；

n 無(wú)明顯電磁場(chǎng)干擾，周?chē)鸁o(wú)腐蝕性介質(zhì)；

n 在穩固的基礎上水平安裝，其水平度不應大于0.2/1000。  

隔震橡膠支座壓剪試驗機試驗方法及詳細介紹