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鐵路扣件疲勞加載綜合試驗系統
本技術(shù)方案根據客戶(hù) (以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方,我司稱(chēng)乙方)提出的技術(shù)要求而制訂。采用電液伺服技術(shù),適用于甲方提出的鐵路扣件組裝系統的制定試驗項目。
針對鐵路扣件系統,滿(mǎn)足EN13146-4“鐵路應用-軌道-扣件系統試驗方法-第4部分:重復加載的影響”標準要求,主要用于對軌道交通扣件系統進(jìn)行動(dòng)靜態(tài)剛度測試以及疲勞壽命測試。根據需要,還可按照EN13146的要求,進(jìn)行扣件縱向加載及施加扭矩等試驗。
主機如圖:
系統具有專(zhuān)業(yè)性好、可靠性高、技術(shù)先進(jìn)、使用靈活等特點(diǎn)。主要技術(shù)單元包括:
大型龍門(mén)框架與試驗平臺:1套;
250KN直線(xiàn)伺服作動(dòng)器:1套;
恒壓伺服泵站:1套;
分油器 1套;
管路系統 1套;
控制系統(含軟件) 1套;
扣件組裝動(dòng)態(tài)試驗試驗附具:1套;
必需的備件、附件、工具等:1套;
二、系統的主要技術(shù)指標
1、試驗平臺長(cháng)度、寬度:(約)3000×2000mm×250mm;
2、龍門(mén)框架總高度:約3000mm;
3、橫梁(龍門(mén)上梁)調整高度范圍:1000mm-3000mm(橫梁上端);
4、作動(dòng)器大試驗力:250kN;
5、試驗力示值精度:±1.0%,精度范圍2%-100%FS.;
6、作動(dòng)器行程:±75mm(總行程150mm),示值精度±0.5%FS;
7、主要試驗波形:正弦波、正矢波、余矢波、三角波、方波、鋸齒波、脈沖波、斜波等;
8、伺服泵站:140L/min,21Mpa。電機55kW;
9、頻率范圍:0.01-10Hz,幅頻特性曲線(xiàn)如圖。
10、試驗附具:
提供全套接口圖紙。
26°組裝扣件動(dòng)態(tài)試驗附具,1套;
可根據甲方要求,提供其他試驗附具。
三、技術(shù)方案詳述
1、試驗平臺與龍門(mén)框架。
1.1 龍門(mén)框架。
龍門(mén)式框架結構,鋼板焊接,人工時(shí)效處理;
包括H型焊接立柱 2套,可調整高度的移動(dòng)橫梁1套。
H型立柱下端設計焊接固定座,通過(guò)螺栓與鑄造底板T型槽連接;
大承載力:400KN;
龍門(mén)架尺寸(寬度×高度):3500mm×2000mm×250mm。
橫梁位置調整范圍:1000mm-3000mm(上端);
橫梁可通過(guò)手動(dòng)裝置上下調整;
1.2工作平臺
整體鑄造件,材料HT250;
尺寸(約):3500mm×2000mm×250mm;
通過(guò)地錨螺栓固定在混凝土地基上;
其上加工T型槽,便于龍門(mén)立柱、各類(lèi)試驗附具的安裝和位置調整;
表面機加工,上平面人工刮研,保證平板平整;
可承受拉-壓雙向動(dòng)靜態(tài)試驗力。
2、250kN伺服作動(dòng)器。
安裝于龍門(mén)框架移動(dòng)橫梁上。
適用于振動(dòng)沖擊試驗、動(dòng)靜態(tài)測試試驗、耐久疲勞壽命試驗;
雙出桿活塞對稱(chēng)結構,液壓作用在具有同等截面的活塞兩端;
活塞及活塞桿表面鍍硬鉻,并采取特殊工藝進(jìn)行拋光處理,適用于長(cháng)期動(dòng)態(tài)試驗;
密封方式:進(jìn)口伺服格萊圈+斯特封+支承環(huán)(美國PARK);
作動(dòng)器內置位移傳感器,外置電液伺服閥、力傳感器;
位移傳感器采用磁滯伸縮位移傳感器,非接觸測量活塞桿位移,可*長(cháng)期工作;
力傳感器置于活塞桿頭部,安裝配置預應力環(huán),保證動(dòng)態(tài)試驗過(guò)程中連接安全可靠;
作動(dòng)器振幅極限位置處設計液壓緩沖區,避免運行失控產(chǎn)生損傷;
作動(dòng)器后端配置球鉸式旋轉基座(按照EN標準要求制作),下端配試驗附具。
萬(wàn)向球鉸旋轉基座總成:可承受大試驗力:±300kN;
可調節預緊應力從而大限度減少間隙;
旋轉角度:± 50°;傾斜度:±6°;
伺服閥:國產(chǎn),流量150L/min,壓力21MPa,安裝閥塊集成于作動(dòng)器;
力傳感器:選用美國傳力產(chǎn)品
大量程:±250kN;150%的過(guò)載能力;
與控制系統配合,示值誤差:≤±1%;
出廠(chǎng)前,對傳感器標定完畢。
位移傳感器:磁滯伸縮非接觸位移傳感器。
有效量程(大位移)±75mm;
與控制系統配合,示值誤差:±0.5%FS.;
出廠(chǎng)前,對傳感器標定完畢。
3、恒壓伺服泵站。
流量140L/min,壓力21MPa,過(guò)濾精度3µ,溫度范圍室溫—55℃,電源AC380V,50Hz;
油泵電機組:
油泵流量140L/min,選用進(jìn)口高壓油泵(德國福伊特),該泵采用漸開(kāi)線(xiàn)內嚙合齒輪傳動(dòng),軸向和徑向聯(lián)合加壓,壓力高、噪音低,具有優(yōu)良的耐久性和長(cháng)壽命;
電機功率55kW,油泵電機組配置共用底座,并配置減振裝置(選用減振墊),以減小振動(dòng)和噪音。
過(guò)濾系統:
三級過(guò)濾,過(guò)濾精度3μ,保證伺服閥在高清潔度的環(huán)境下工作;
帶堵塞發(fā)迅報警裝置(DC24V),具有濾油器堵塞報警功能;
高/低壓切換閥組:1套。采用成熟的電磁閥、溢流閥組合技術(shù),實(shí)現液壓系統的高/低壓切換功能。
伺服油箱:標準全封閉伺服油箱,配置溫度測量、空氣過(guò)濾、油位顯示等裝置;
具有溫度超限、液位過(guò)低、濾油器堵塞等報警或停機保護等功能;
系統配置水冷卻器安裝在回油管路上(冷卻水用戶(hù)自備,約25T/h自循環(huán)冷卻水)。
電氣控制系統:1套
實(shí)現對泵站系統的電氣控制。
與控制系統對接(DC24V),實(shí)現控制系統對液壓泵站的遠程控制功能(泵站開(kāi)/停、高/低壓切換、急停等),方便操作。
4、分油器:1套
作為連接泵站與伺服作動(dòng)器的中繼站,可方便地與泵站及各作動(dòng)器連接,并進(jìn)一步保證系統的穩定性及液壓油的清潔性;
過(guò)濾精度3µ,21Mpa工作油壓;
進(jìn)回油接口處配置手動(dòng)截至閥;
配精密濾油器帶堵塞發(fā)訊器(DC24V)(海特克);
進(jìn)回油口配置蓄能器進(jìn)行穩壓;
5、管路系統:液壓管路系統根據試驗室布置需要進(jìn)行配置。
包括伺服泵站至分油器的管路、分油器至作動(dòng)器的管路系統,其接頭、軟管總成等全部選用進(jìn)口產(chǎn)品(美國Park)。
伺服泵站至分油器的管路:進(jìn)油、回油、泄油管路各1套;
穩壓分油器至伺服作動(dòng)器的管路:進(jìn)油、回油、泄油管路各1套;
管路系統的清洗:配置沖洗電磁閥及過(guò)渡閥座等沖洗附件,方便對液壓系統進(jìn)行清洗及定期保養。
6、冷卻系統:1套;
冷卻塔 1臺,冷卻塔到達現場(chǎng)后,有客戶(hù)負責冷卻塔管路的安裝,我方提供指導。
7、控制系統。
采用我公司一代控制系統:控制系統為一代全數字電液伺服試驗系統控制器。
7.1、總體說(shuō)明。
控制系統以計算機系統為核心,采用“全數字PCI試驗機測控卡”插入計算機內部,與軟件系統一起構成全數字電液伺服試驗機測控系統。
基本技術(shù)路線(xiàn)是以商用PC總線(xiàn)計算機為硬件平臺,全套采用大規模數字化集成電路,高度集成高檔試驗機所需的各類(lèi)功能于一體,充分利用了計算機豐富的軟硬件資源,形成基于PC機的試驗機控制系統。
測控系統的設計滿(mǎn)足嚴格的試驗機產(chǎn)品標準要求,與軟件系統相配合,集傳感器信號放大、數據采集、數據顯示、曲線(xiàn)繪制、數據處理等功能于一體;集成了高檔全自動(dòng)試驗機所需的各類(lèi)應力、位移控制等復雜試驗功能。
7.2、控制器組成:
計算機單元(Win7操作系統)
力信號調理單元(DC);
位移信號調理單元(DC);
信號發(fā)生器單元;
伺服閥驅動(dòng)單元;
液壓控制單元;
必要的I/O輸入輸出;
7.3控制器主要技術(shù)指標:
基于PCI總線(xiàn)的全數字液壓伺服控制器;
控制方式:力、位移全數字PID閉環(huán)控制,控制模式可平滑無(wú)擾切換;
頻率范圍:0.01—20Hz;
主要試驗波形:正弦波、正矢波、余矢波、三角波、方波、鋸齒波、脈沖波、斜波等;
試驗信號測量分辨率:≥1/100,000,示值精度0.005FS.;
信號發(fā)生器精度:0.01%;
數據采集頻率:1KHz;
數據處理方式:計算機屏幕顯示試驗參數,自動(dòng)描繪試驗曲線(xiàn)。
計算機配置:
工業(yè)控制計算機,19"LCD顯示器;
Win7操作系統;
HP激光A4打印機。
8、軟件系統。
軟件系統基于Win7平臺開(kāi)發(fā)。
全鼠標操作界面。
軟件內置信號發(fā)生器。主要試驗波形:正弦波、三角波、方波、斜波、隨機波等。
具備試驗參數可編程功能??蛇M(jìn)行任意控制模式與試驗波形的無(wú)擾切換,并可一次設置多個(gè)試驗步驟,一次完成各類(lèi)復雜的組合波形試驗。
全數字PID控制,并具備中值調整、前饋控制、波形幅值調整等全數字控制功能。
屏幕仿示波器顯示試驗波形。同時(shí)提供峰谷值顯示、試驗次數顯示、試驗時(shí)間顯示。
軟件具備功能豐富的文件處理功能。各類(lèi)試驗參數、系統標定參數、試驗數據等均可以文件形式進(jìn)行存儲,并可隨時(shí)調出使用。
軟件提供試驗報告,支持各類(lèi)商用打印機。
軟件同時(shí)提供X-Y曲線(xiàn)記錄功能。
軟件可遠程控制泵站的啟停。
軟件系統支持多語(yǔ)言,支持多單位值。
9、試驗附具。
試驗附具滿(mǎn)足EN13146-4標準要求,采用標準推薦方法:?jiǎn)诬壏ā?/span>
下附具:26°角支撐臺:1套;
上附具:滿(mǎn)足圖示的標準要求,專(zhuān)門(mén)設計制造,與作動(dòng)器活塞桿剛性連接。
附具設計考慮變形傳感器的安裝,方便組裝件動(dòng)剛度測試的要求。
可根據甲方要求,提供其他試驗附具。
10、備件及工具:
備用濾芯(過(guò)濾精度3µ)2套,用于濾油器堵塞時(shí)更換濾芯;
設備工具 1套
四、主要配置清單
龍門(mén)框架與試驗平臺:1套,自制;
250kN伺服作動(dòng)器(密封件美國Park)自制 1套;
鉸接座 1套
±75mm磁滯伸縮位移傳感器:1件;
電液伺服閥:1件
±250KN力傳感器(美國傳力) 1件
140L恒壓伺服泵站 一套
140L全封閉伺服油箱:自制
140L/min低噪音內嚙合齒輪泵:1套(日本不二越)
55kW驅動(dòng)電機:1套,皖南;
高/低壓切換閥組 1套;
3μ濾油器(海特克)
蓄能器(奉化)
空氣濾清器(海特克)
電子式液位計(海特克)
電接點(diǎn)溫度計(0-100°C)(天津歐迪)
截止球閥(奉化)
水冷卻器:一套;
電器控制柜(自制):1套;
減震墊:4套;
泵站底座:1套;
遠程電氣:1套;
分油器 1套
管路系統(美國PARK) 1套
6、WinQuick全數字液壓伺服控制器 1套
7、軟件系統 1套;
8、計算機(研華工控機) 1套
9、HPA4激光打印機:一臺;
11、試驗附具:1套
12、電線(xiàn)電纜等 1套
13、變形支承工裝等:6套;
14、備件、工具、計算機桌等:1套;
五、其他
1、項目管理:項目經(jīng)理負責協(xié)調項目的計劃、生產(chǎn)和交貨。
2、系統設計:
本公司對所有的機械、電子、液壓系統進(jìn)行設計,并負責對整個(gè)系統各單元進(jìn)行組合應用和調試。
用戶(hù)負責冷卻水的提供、配電裝置的提供、地基的準備,本公司提出相關(guān)技術(shù)要求并對相關(guān)技術(shù)指標負責。
3、系統檢驗:在系統發(fā)運前對系統進(jìn)行檢驗、操作和標定。
4、文檔:隨機提供中文印刷文檔。取決于系統配置,文檔由以下部分或全部組成:
機械及液壓部分使用說(shuō)明書(shū)
控制器及軟件系統使用手冊
有關(guān)使用的系統圖紙資料,備件清單等
系統布置圖及主機外觀(guān)圖
液壓系統原理圖
電氣布置圖及電氣接線(xiàn)圖
冷卻系統給水原理圖
地基圖等
軟件備份及系統調試參數備份(光盤(pán))
產(chǎn)品裝箱單及合格證
5、預驗收和檢查:在發(fā)貨以前,本公司將對系統進(jìn)行終檢查:
清點(diǎn)所有用戶(hù)購買(mǎi)的內容;
證實(shí)所有機械、液壓、電子和軟件的功能;
證實(shí)系統正確的運行性能;
在發(fā)貨以前,將邀請用戶(hù)參見(jiàn)預驗收和檢查。任何包含在預驗收中的附加項目需經(jīng)用戶(hù)和項目經(jīng)理雙方認可。
開(kāi)箱檢查:如有必要,服務(wù)工程師或代表將在系統部件拆箱和就位時(shí)進(jìn)行現場(chǎng)指導。
安裝調試:服務(wù)工程師將在用戶(hù)現場(chǎng)對系統進(jìn)行安裝和功能檢查并對用戶(hù)提供培訓。用戶(hù)提供試樣。
現場(chǎng)驗收和檢查:將在現場(chǎng)對設備進(jìn)行驗收試驗。包括按配置驗收和功能驗收。
9、保修及服務(wù):在驗收后的12個(gè)月內,提供免費維修。在保修期內,對所提供的所有部件免費維修。易耗品不在保修范圍內。設備終身維修,并長(cháng)期提供合格配件供應。
鐵路扣件疲勞加載綜合試驗系統