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首頁(yè) > 技術(shù)文章 > 摩托車(chē)輕合金車(chē)輪扭轉疲勞試驗機功能特點(diǎn)

摩托車(chē)輕合金車(chē)輪扭轉疲勞試驗機功能特點(diǎn)

點(diǎn)擊次數:733 發(fā)布時(shí)間:2021-11-22

 摩托車(chē)輕合金車(chē)輪扭轉疲勞試驗機

摩托車(chē)輕合金車(chē)輪扭轉疲勞試驗機功能特點(diǎn):

  摩托車(chē)輕合金車(chē)輪扭轉疲勞試驗機主要由主機、微機控制單元、強電控制單元、試驗附具等組成。

  主機由加載機構、加力桿及測量裝置等組成,勵磁調速電機驅動(dòng)加載,專(zhuān)業(yè)設計彈性?shī)A緊裝置完成對車(chē)輪的剛性?shī)A緊,扭矩施加裝置采用集流環(huán)輸入信號無(wú)級調節裝置,步進(jìn)電機驅動(dòng),調節試驗振幅,杠桿加載完成對車(chē)輪的扭矩的施加,負荷傳感器完成載荷的測量。

  計算機控制系統設有安全保護,發(fā)生過(guò)載、車(chē)輪損壞等意外情況時(shí)能自動(dòng)卸載并停機。

  配置強電控制箱,完成對勵磁調速電機的驅動(dòng)控制。

  微機控制單元,配置計算機為聯(lián)想品牌機,主流配置,計算機內置信號放大A/D轉換一體卡板,完成傳感器的信號放大以及信號的模數轉換,計算機軟件為WINDOWS平臺軟件,具有動(dòng)態(tài)顯示、存儲、輸出試驗報表等功能。

  打印機打印試驗報告。

  摩托車(chē)輕合金車(chē)輪扭轉疲勞試驗機主要配置:

  1、焊接式主機框架                                   一只

  2、加載機構                                         一只

  3、加力桿                                           一只

  4、勵磁調速電機                                     一臺

  5、負荷傳感器                                       一只

  6、步進(jìn)電機                                         一臺

  7、電控柜                                           一只

  8、計算機                                           一臺

  9、打印機                                           一臺

  10、試驗軟件                                        一套

  11、夾具                                            一套

  摩托車(chē)輕合金車(chē)輪扭轉疲勞試驗機主要用途與適用范圍:

  摩托車(chē)輕合金車(chē)輪扭轉疲勞試驗機主要用于摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)輕合金車(chē)輪的扭轉疲勞試驗。

  引用標準:

  QC/T211-1996《摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)輕合金車(chē)輪試驗方法》

  QC/T212-1996《摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)鋁合金整體車(chē)輪通用技術(shù)條件》

  JASO T 203-85《摩托車(chē)輕合金車(chē)輪》

  ISO8644-1988《摩托車(chē)-輕合金車(chē)輪-試驗方法》

  ISO8645-1988《輕便摩托車(chē)-輕合金車(chē)輪-試驗方法》

  GB/T6147-92《試驗機包裝、包裝標志、儲運技術(shù)要求》

  摩托車(chē)輕合金車(chē)輪扭轉疲勞試驗機主要技術(shù)規格:

  1、試驗扭矩:最大1400Nm

  2、最大試驗力:2000N,示值精度20%FS起±1%

  3、扭轉力矩誤差:≤±5%

  4、試驗力臂:700mm

  5、試驗頻率:1- 5Hz


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