混凝土襯砌管片抗彎拉拔試驗機定制基地

混凝土襯砌管片抗彎拉拔試驗機定制基地

抗彎性能檢測：對管片進(jìn)行的承載能力試驗，以檢測其在規定的試驗方法的承載力是否符合設計要求；將管片推入到試驗機內，采用千斤頂分級加荷法每次加荷10kN，靜停1min，記錄位置變形量；拉拔性能檢測也是采用千斤頂分級加荷方式逐級增加拉拔力，記錄大抗拔力。

抗彎性能試驗儀器技術(shù)要求

3、對盾構隧道混凝土管片和鋼管片、預制混凝土襯砌管片中心吊裝孔的預埋受力構件進(jìn)行拉拔力試驗，檢測管片在外力作用下所承受的抗拔力性能是否符合設計要求，評價(jià)管片吊裝孔的抗拔性能。

吊裝螺栓孔抗拔性試驗方法。

抗拔性能檢驗裝置，承壓鋼板開(kāi)孔直徑應大于吊裝孔直徑5mm; 橡膠墊厚度及承壓鋼板厚度不應小于10mm; 管片內弧面與橡膠墊之間的空隙應填細砂找平。

混凝土管片抗拔性能檢驗應采用分級加載方式，每級持荷時(shí)間不應少于5min，應記錄每級荷載作用下螺栓的位移量。

當抗拔性能檢驗加載達到設計荷載時(shí)，應持續荷載30min ,每5min測量一次位移，記錄荷載和位移，終止試驗并觀(guān)察混凝土管片裂縫開(kāi)展情況。

混凝土管片的抗拔性能應按以下規定進(jìn)行判定：設計荷載下的后三次所測位移，相鄰兩個(gè)位移差均小于0.01mm，應判定該檢驗批管片預埋受力構件抗拔性能符合設計要求。

管片抗拔性能檢驗主要是檢驗吊裝孔預埋受力構件是否能滿(mǎn)足管片吊裝時(shí)的施工要求，故檢驗荷載滿(mǎn)足設計荷載即可，不需做破壞試驗。

抗拔性能試驗儀器技術(shù)要求

4、預制混凝土襯砌管片：以鋼筋、混凝土為主要原材料制作的管片，適用于軌道交通、公路、鐵路、水工、電力、市政等。

鋼管片steel segment：以鋼材為主要原材料，按鋼構件設計制作的管片。

管片拼裝成環(huán)后隧道線(xiàn)型：直線(xiàn)段管片Z、曲線(xiàn)段管片Q、既用于直線(xiàn)段又用于曲線(xiàn)段的通用管片T。

曲線(xiàn)段的通用管片T分為：左曲管片ZQ、右曲管片YQ、豎曲管片SQ。

依照管片在環(huán)內的拼裝位置，混凝土襯砌管片分為：標準塊B、鄰接塊L1和L2、封閉塊F等。

依照隧道的斷面形狀，混凝土襯砌管片可分為：圓形Y、橢圓形TY、矩形J、雙圓形SY等。

常用混凝土襯砌管片厚度尺寸300mm/350mm/500mm/600mm/650mm。

常用混凝土襯砌管片寬度尺1000mm/1200mm/1500mm/1800mm/2000mm。

常用混凝土襯砌管片內徑尺寸3000mm/5400mm/5500mm/12000mm/13700mm

城市軌道交通隧道襯砌環(huán)的直徑一般為6m，城際軌道、公路隧道直徑可達12m。

6m的城市軌道交通工程，一般由6 塊混凝土管片拼成一環(huán)，稱(chēng)為“ 3+2+1”模式，即一環(huán)管片由3塊標準塊，2塊鄰接塊，1塊封頂塊構成；12m的城際軌道公路隧道通常采用“ 6+2+1 ”模式。

5、該機具有性能穩定，測試準確，使用方便，*等優(yōu)點(diǎn)，廣泛用于預制混凝土襯砌管片生產(chǎn)和使用單位、質(zhì)量監督、科研院所等部門(mén)。

      試驗方法：

抗彎試驗方法：

1、 加荷方法：采用液壓油缸分配梁系統加荷，加荷點(diǎn)標距900mm，支承管片兩端的小車(chē)可沿地面軌道滑動(dòng)。加載油缸的加載值通過(guò)試驗機測試系統及軟件實(shí)時(shí)顯示監控。

2、試驗管片的支承方式：支承管片兩端的小車(chē)可沿地面軌道做相對水平移動(dòng)。

3、荷載分級和持續時(shí)間：采取分級加載法：考慮試驗設備重量及管片自重，初次加載荷重為30KN，分級加載時(shí)每級加載10KN，每級加載完成后持續1min記錄壓力表讀數以及中心點(diǎn)、加荷點(diǎn)和水平位移變量。

4、初始裂縫荷載：裂縫出現后,加載時(shí)間應持續10min，在此時(shí)間內觀(guān)察裂縫的開(kāi)展，并取本級荷載值為開(kāi)裂荷載實(shí)測值。

5、大裂縫寬度限值荷載：記下初始裂縫荷載值后繼續對管片進(jìn)行分級加載，每級加載持續時(shí)間仍為10min，觀(guān)察裂縫開(kāi)展，標記每級荷重下裂縫的出現位置并測量裂縫寬度;當管片裂縫寬度達到大裂縫寬度限值時(shí)，記錄此時(shí)的荷載實(shí)測值(即當加荷至測試儀顯示數據不再上升時(shí)，以此級荷載值為終破壞荷載，并記錄大裂縫寬度)。

抗拔試驗方法：

1、將管片平穩放在試驗架上，將拉力螺栓桿旋入灌漿孔中。

2、將拉力螺栓桿用鋼絞線(xiàn)與千斤頂連接。

3、安裝測試傳感器，開(kāi)始加載測試。

4、荷載分級和持續時(shí)間：

采用分級加荷方式。當荷載小于正常使用短期荷載檢驗值時(shí)，每級荷載為該荷載值的20%；當荷載大于該短期荷載值時(shí)，每級荷載為該荷載值的10%；當荷載接近承載力荷載檢驗值時(shí)，每級荷載為承載力檢驗荷載設計值的5%，每級荷載時(shí)間不低于3min。

 記錄在不同抗拔力下灌漿孔螺栓的位移量。當位移突然增大傳感器讀數不再增加、螺栓周?chē)炷疗茐臅r(shí)的荷載即為大抗拔力。

      產(chǎn)品參數：

1、大試驗力：500kN

2、試驗力測量范圍：2%~100%F.S（大力）

3、試驗力示值精度：±1%

4、試驗力分辨力：0.05kN

5、變形（百分表）測量范圍：0~30mm

6、變形測量分辨率：0.01mm

7、試驗速度：0.5mm/min-～50mm/min無(wú)級調速

8、左右試驗寬度：1800mm

9、試驗高度：1200mm

10、試驗行程：200mm

11、試驗附具：分配梁：約1800mm×500mm×400mm

             移動(dòng)小車(chē)：約3800mm×1600mm×400mm

12、主機下部平臺長(cháng)度：約4200mm

13、主機外形尺寸：約6500mm×2800mm×3000mm   控制柜約1100*800*1000mm

14、主機重量10000KG  控制柜200kg

15、液壓千斤頂：3L/min，26MPa，4kW，三相，AC380V

16、百分表：精度0.01mm

17、測力傳感器：500kN

18、控制系統：全數字電液伺服控制：可進(jìn)行等速試驗力、等速位移、試驗力保持、位移保持等試驗。

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