避震器耐久疲勞試驗機*

避震器耐久疲勞試驗機*

避震器的大特點(diǎn)就是高低可調（產(chǎn)品還具有多路阻尼可調設計），我們先來(lái)看看車(chē)身高低帶來(lái)的影響。當車(chē)輛靜止時(shí)，底盤(pán)四個(gè)角的離地距離對該位置上的車(chē)輪負重有著(zhù)很大的影響，打個(gè)比方，將左前輪懸掛升高，就增加了對角線(xiàn)上右后輪的負重，同時(shí)另外對角線(xiàn)上的兩只車(chē)輪的負重會(huì )減小。因此改變底盤(pán)高度就可以控制車(chē)輛的前后配重，當然，配重的調整是有范圍限制的。
結構特點(diǎn)：
1、避震器耐久疲勞試驗機主機采用四立柱框架結構，由機座、作動(dòng)器、立柱、可保證拉伸、壓縮疲勞試驗的特殊液壓夾頭，高精度負荷傳感器等組成。（橫梁可采用全程液壓提升、下降的方式，以便調整空間，同時(shí)，易于進(jìn)行標定，橫梁具有液壓鎖緊功能，易于定位，鎖緊可靠，操作方便。）
2、橫梁位置在50～600mm范圍內任意調整?？蚣芙Y構采用四立柱主機結構，前后立柱中間采用固定框架結構，在兩立柱中間安裝側向水平張拉裝置。
技術(shù)參數：
大靜態(tài)試驗力：±50kN
大動(dòng)態(tài)試驗力：±40kN   
作動(dòng)器大振幅：±100mm
線(xiàn)速度：1m/s        
頻率范圍：0.1～50HZ
主要試驗波形：正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形
大試驗空間（負荷傳感器下端面至工作平臺）：不小1600mm
立柱間距離：凈間距930mm
恒壓伺服泵站規格：流量100L/min，21Mpa
電機功率   45kW，380V

避震器耐久疲勞試驗機*