電液伺服動(dòng)靜態(tài)試驗系統鐵路扣件試驗機廠(chǎng)家通過(guò)地錨螺栓固定在混凝土地基上;其上加工T型槽,便于龍門(mén)立柱、各類(lèi)試驗附具的安裝和位置調整;表面機加工,上平面人工刮研,保證平板平整。
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電液伺服動(dòng)靜態(tài)試驗系統鐵路扣件試驗機廠(chǎng)家
1、試驗平臺長(cháng)度、寬度:(約)3680×3000mm×250mm;
2、龍門(mén)框架總高度:3000mm;
3、橫梁(龍門(mén)上梁)調整高度范圍:1000mm-3000mm(橫梁上端);
4、作動(dòng)器大試驗力:250kN;
5、試驗力示值精度:±1.0%,精度范圍2%-FS
6、作動(dòng)器行程:±125mm(總行程250mm),示值精度±0.5%FS;
7、主要試驗波形:正弦波、正矢波、余矢波、三角波、方波、鋸齒波、脈沖波、斜波等;
8、伺服泵站:110L/min,21Mpa。電機45kW;
9、頻率范圍:0.01-20Hz,幅頻特性曲線(xiàn)如圖。
10、試驗附具:
l 提供全套接口圖紙。
l 26°組裝扣件動(dòng)態(tài)試驗附具,1套;
l 可根據甲方要求,提供其他試驗附具。
三、技術(shù)方案詳述
1、試驗平臺與龍門(mén)框架。
1.1 龍門(mén)框架。
l 龍門(mén)式框架結構,鋼板焊接,人工時(shí)效處理;
l 包括H型焊接立柱 2套,可調整高度的移動(dòng)橫梁1套。
l H型立柱下端設計焊接固定座,通過(guò)螺栓與鑄造底板T型槽連接;
l 大承載力:400KN;
l 龍門(mén)架尺寸(寬度×高度):3680mm×3000mm×250mm。靜寬度>2800mm;
l 橫梁位置調整范圍:1000mm-3000mm(上端);
1.2工作平臺
l 整體鑄造件,材料HT250;
l 尺寸(約):3680mm×3000mm×250mm;
l 通過(guò)地錨螺栓固定在混凝土地基上;
l 其上加工T型槽,便于龍門(mén)立柱、各類(lèi)試驗附具的安裝和位置調整;
l 表面機加工,上平面人工刮研,保證平板平整;
l 可承受拉-壓雙向動(dòng)靜態(tài)試驗力。
2、250kN伺服作動(dòng)器。
l 安裝于龍門(mén)框架移動(dòng)橫梁上。
l 適用于振動(dòng)沖擊試驗、動(dòng)靜態(tài)測試試驗、耐久疲勞壽命試驗;
l 雙出桿活塞對稱(chēng)結構,液壓作用在具有同等截面的活塞兩端;
l 活塞及活塞桿表面鍍硬鉻,并采取特殊工藝進(jìn)行拋光處理,適用于長(cháng)期動(dòng)態(tài)試驗;
l 密封方式:進(jìn)口伺服格萊圈+斯特封+支承環(huán)(美國PARK);
l 作動(dòng)器內置位移傳感器,外置電液伺服閥、力傳感器;
l 位移傳感器采用磁滯伸縮位移傳感器,非接觸測量活塞桿位移,可*長(cháng)期工作;
l 力傳感器置于活塞桿頭部,安裝配置預應力環(huán),保證動(dòng)態(tài)試驗過(guò)程中連接安全可靠;
l 作動(dòng)器振幅極限位置處設計液壓緩沖區,避免運行失控產(chǎn)生損傷;
l 作動(dòng)器后端配置球鉸式旋轉基座(按照EN標準要求制作),下端配試驗附具。
l 萬(wàn)向球鉸旋轉基座總成:可承受大試驗力:+/-300kN;
可調節預緊應力從而減少間隙;
旋轉角度:+/- 50°;傾斜度:+/-6°;
l 伺服閥:意大利ATOS公司產(chǎn)品,流量100L/min,壓力21MPa,安裝閥塊集成于作動(dòng)器;
l 力傳感器:選用美國世銓產(chǎn)品
2 大量程:+/-250kN;150%的過(guò)載能力;
2 與控制系統配合,示值誤差:≤±1%;
2 出廠(chǎng)前,對傳感器標定完畢。
l 位移傳感器:磁滯伸縮非接觸位移傳感器。
2 有效量程(大位移)+/-125mm;
2 與控制系統配合,示值誤差:+/-0.5%FS
2 出廠(chǎng)前,對傳感器標定完畢。
3、恒壓伺服泵站。
流量110L/min,壓力21MPa,過(guò)濾精度3μ,溫度范圍室溫—55℃,電源AC380V,50Hz;
l 油泵電機組:
2 油泵流量110L/min,選用進(jìn)口高壓油泵(德國福伊特),該泵采用漸開(kāi)線(xiàn)內嚙合齒輪傳動(dòng),軸向和徑向聯(lián)合加壓,壓力高、噪音低,具有優(yōu)良的耐久性和長(cháng)壽命;
2 電機功率45kW,油泵電機組配置共用底座,并配置減振裝置(選用減振墊),以減小振動(dòng)和噪音。
l 過(guò)濾系統:
2 三級過(guò)濾,過(guò)濾精度3μ,保證伺服閥在高清潔度的環(huán)境下工作;
2 帶堵塞發(fā)迅報警裝置(DC24V),具有濾油器堵塞報警功能;
l 高/低壓切換閥組:1套。采用成熟的電磁閥、溢流閥組合技術(shù),實(shí)現液壓系統的高/低壓切換功能。
l 伺服油箱:標準全封閉伺服油箱,配置溫度測量、空氣過(guò)濾、油位顯示等裝置;
l 具有溫度超限、液位過(guò)低、濾油器堵塞等報警或停機保護等功能;
l 系統配置水冷卻器安裝在回油管路上(冷卻水用戶(hù)自備,約25T/h自循環(huán)冷卻水)。
l 電氣控制系統:1套
2 實(shí)現對泵站系統的電氣控制。
2 與控制系統對接(DC24V),實(shí)現控制系統對液壓泵站的遠程控制功能(泵站開(kāi)/停、高/低壓切換、急停等),方便操作。
4、分油器:1套
l 作為連接泵站與伺服作動(dòng)器的中繼站,可方便地與泵站及各作動(dòng)器連接,并進(jìn)一步保證系統的穩定性及液壓油的清潔性;
l 過(guò)濾精度3μ,21Mpa工作油壓;
l 進(jìn)回油接口處配置手動(dòng)截至閥;
l 配精密濾油器帶堵塞發(fā)訊器(DC24V)(海特克);
l 進(jìn)回油口配置蓄能器進(jìn)行穩壓;
5、管路系統:液壓管路系統根據試驗室布置需要進(jìn)行配置。
l 包括伺服泵站至分油器的管路、分油器至作動(dòng)器的管路系統,其接頭、軟管總成等全部選用進(jìn)口產(chǎn)品(美國Park)。
l 伺服泵站至分油器的管路:進(jìn)油、回油、泄油管路各1套;
l 穩壓分油器至伺服作動(dòng)器的管路:進(jìn)油、回油、泄油管路各1套;
l 管路系統的清洗:配置沖洗電磁閥及過(guò)渡閥座等沖洗附件,方便對液壓系統進(jìn)行清洗及定期保養。
6、油冷機:1套;
l 根據甲方試驗室特點(diǎn)專(zhuān)門(mén)配置。
l 主要用于對伺服泵站進(jìn)行液壓油冷卻,用戶(hù)不必額外配置水冷卻塔、水池等額外裝置;
l 無(wú)需冷卻水,與伺服泵站配套提供;
l 制冷量約40kw;可有效防止油溫過(guò)高,保證伺服控制系統在適宜的油溫(室溫-52℃)環(huán)境下工作。
7、控制系統。
7.3控制器主要技術(shù)指標:
l 基于PCI總線(xiàn)的全數字液壓伺服控制器;
l 控制方式:力、位移全數字PID閉環(huán)控制,控制模式可平滑無(wú)擾切換;
l 頻率范圍:0.01—20Hz;
l 主要試驗波形:正弦波、正矢波、余矢波、三角波、方波、鋸齒波、脈沖波、斜波等;
l 試驗信號測量分辨率:≥1/100,000,示值精度0.005FS
l 信號發(fā)生器精度:0.01%;
l 數據采集頻率:1KHz;
l 數據處理方式:計算機屏幕顯示試驗參數,自動(dòng)描繪試驗曲線(xiàn)。
l 計算機配置:
工業(yè)控制計算機,19"LCD顯示器;
Win7操作系統;
HP激光A4打印機。
l 具備試驗參數可編程功能??蛇M(jìn)行任意控制模式與試驗波形的無(wú)擾切換,并可一次設置多個(gè)試驗步驟,一次完成各類(lèi)復雜的組合波形試驗。
l 全數字PID控制,并具備中值調整、前饋控制、波形幅值調整等全數字控制功能。
l 屏幕仿示波器顯示試驗波形。同時(shí)提供峰谷值顯示、試驗次數顯示、試驗時(shí)間顯示。
l 軟件具備功能豐富的文件處理功能。各類(lèi)試驗參數、系統標定參數、試驗數據等均可以文件形式進(jìn)行存儲,并可隨時(shí)調出使用。
l 軟件提供試驗報告,支持各類(lèi)商用打印機。
電液伺服動(dòng)靜態(tài)試驗系統鐵路扣件試驗機廠(chǎng)家
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