汽車(chē)總成零部件疲勞試驗機檢測部門(mén)廠(chǎng)家

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伺服擺動(dòng)作動(dòng)器

伺服擺動(dòng)缸是伺服液壓系統中的液壓執行元件。伺服擺動(dòng)缸與普通擺動(dòng)缸在設計及指標要求上有許多相同之處,主要是伺服擺動(dòng)缸要滿(mǎn)足伺服系統的靜態(tài)精度、動(dòng)態(tài)品質(zhì)的要求,要求低摩擦、無(wú)爬行、無(wú)滯遲、高響應、無(wú)外漏、長(cháng)壽命。

電液伺服扭轉疲勞試驗臺適用于萬(wàn)向節傳動(dòng)軸、等速傳動(dòng)軸等產(chǎn)品進(jìn)行扭轉疲勞試驗。根據需要也可按照相關(guān)標準對其他各類(lèi)結構件、總成等進(jìn)行相關(guān)疲勞壽命試驗。

主要規格技術(shù)指標:

1.試驗扭矩：±5000N.m，示值精度2%FS起±1%

2.轉角：±50?

3.轉角示值精度:±0.5%FS

4.伺服閥:100L/min，21MPa，雙閥并聯(lián)結構

5.試樣長(cháng)度:300-1500mm

6.加載點(diǎn)中心高度:不小于220mm

載荷：±1000kN，行程±75mm，頻率范圍0.01~15Hz
油源流量200LPM，功率90kW。
設備制造過(guò)程中依據相關(guān)標準：
l GB/T 2611-2007 《試驗機通用技術(shù)要求》
l GB/T16825.1-2008 《靜力單軸試驗機的檢驗第1部分：拉力和（或）壓力試驗機測力系統的檢驗與校準》
l GB/T 16826-2008 《電液伺服試驗機》
l JB/T 8612-1997 《電液伺服試驗機》
l GB/T26077-2010 《金屬材料 疲勞試驗 軸向應變控制方法》
l JB9397—2002《拉壓疲勞試驗機技術(shù)條件》
l GB/T28900-2012 《鋼筋混凝土用鋼材試驗方法》
l GB/T1499.2-2018《鋼筋混凝土用鋼 第2部分熱軋帶肋鋼筋》
l JG/T160-2017 《混凝土用機械錨栓》

該系統主要用于各種構件進(jìn)行動(dòng)載性能測試。其優(yōu)點(diǎn)為被動(dòng)式加載，依靠試件自身的強度實(shí)現作動(dòng)器回程。是目前應用范圍廣泛、運行成本低廉的疲勞壽命測試系統。 該系統配備相應功能附具實(shí)現對扣件、鋼絞線(xiàn)錨具、各類(lèi)彈簧、索具、圓環(huán)鏈、鋼軌及其焊機接頭、汽車(chē)盤(pán)底、汽車(chē)前后橋、機車(chē)轉向架等試件的靜載、動(dòng)載性能測試和動(dòng)載疲勞壽命測試。

主要技術(shù)指標：

反力架立柱軸心距：2m-5m,高度2m-10m

系統試驗通道數：1-5個(gè)

工作頻率范圍：2-8Hz，無(wú)級可調

脈動(dòng)器排量：400  800  1600mL/次

疲勞試驗通道數：1-5個(gè)，管路配有開(kāi)關(guān)裝置，可進(jìn)行單點(diǎn)或多點(diǎn)的同步疲勞試驗。

應用領(lǐng)域：

金屬、非金屬扭桿；

地面車(chē)輛用各類(lèi)軸件及扭轉件，如傳動(dòng)軸、半軸、汽車(chē)踏板等；

"PNW-4000Nm轎車(chē)等速傳動(dòng)軸扭轉疲勞試驗機”

船舶用各類(lèi)軸件、大型聯(lián)軸器、扭轉擺動(dòng)緩沖器；

航空航天用各類(lèi)扭擺件、轉軸等；

輪式戰車(chē)，裝甲車(chē)用傳動(dòng)軸、扭桿等。

電液伺服等速傳動(dòng)軸扭轉疲勞試驗臺

電液伺服扭轉疲勞試驗系統

汽車(chē)傳動(dòng)軸扭轉疲勞試驗臺

電液伺服傳動(dòng)軸疲勞試驗臺

電液伺服發(fā)動(dòng)起曲軸疲勞試驗系統

電液伺服動(dòng)態(tài)扭轉試驗系統

電液伺服外球節總成耐久性能試驗臺

電液伺服汽車(chē)轉向軸總成耐久性能試驗臺

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