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電液伺服汽車(chē)底盤(pán)疲勞試驗臺

  • 更新時(shí)間:2024-03-13
  • 產(chǎn)品型號:
  • 廠(chǎng)商性質(zhì):經(jīng)銷(xiāo)商
  • 產(chǎn)品價(jià)格:
  • 產(chǎn)品廠(chǎng)地:濟南市
  • 訪(fǎng)問(wèn)次數:940
簡(jiǎn)要描述:

微機控制電液伺服汽車(chē)底盤(pán)疲勞試驗臺架廣泛應用于材料和零部件的動(dòng)、靜態(tài)力學(xué)性能低周和高周疲勞等試驗。0kN電液伺服動(dòng)靜萬(wàn)能試驗機是我公司研制的系列動(dòng)靜萬(wàn)能試驗機產(chǎn)品之一。該疲勞試驗臺能完成汽車(chē)零部件(如底盤(pán)、車(chē)架、副車(chē)架等)彎曲疲勞試驗的約束、加載和試驗數據處理等。

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電液伺服汽車(chē)底盤(pán)疲勞試驗臺
主機重量650頻率范圍20
最大試驗力500價(jià)格區間10萬(wàn)-30萬(wàn)
儀器種類(lèi)電液伺服疲勞試驗機產(chǎn)地類(lèi)別國產(chǎn)
應用領(lǐng)域綜合

電液伺服汽車(chē)底盤(pán)疲勞試驗臺


設備特點(diǎn)
1、電液伺服汽車(chē)底盤(pán)疲勞試驗臺廣泛應用于材料和零部件的動(dòng)、靜態(tài)力學(xué)性能低周和高周疲勞等試驗。
2、我公司在電液伺服動(dòng)靜萬(wàn)能系列試驗機的研制、開(kāi)發(fā)過(guò)程中博采著(zhù)名電液伺服動(dòng)態(tài)試驗機公司的開(kāi)發(fā)制造經(jīng)驗,采用“單元化、模塊化、標準化”開(kāi)發(fā)理念,吸取電液伺服動(dòng)態(tài)試驗機技術(shù),結合國內用戶(hù)的實(shí)際使用狀況設計而成。電液伺服動(dòng)態(tài)試驗機的關(guān)鍵配套元件選用、國內同類(lèi)產(chǎn)品的產(chǎn)品。大大提高了系統的穩定性和可靠性,系統的關(guān)鍵單元和元件均采用當今進(jìn)技術(shù)制造,整個(gè)試驗系統的整體性能與著(zhù)名動(dòng)態(tài)試驗機公司產(chǎn)品技術(shù)水平相當。該系列產(chǎn)品具有使用方便,控制精度高,可靠性好等特點(diǎn)。
 
3、電液伺服汽車(chē)底盤(pán)疲勞試驗臺是我公司研制的系列動(dòng)靜萬(wàn)能試驗機產(chǎn)品之一。該疲勞試驗臺能完成汽車(chē)零部件(如底盤(pán)、車(chē)架、副車(chē)架等)彎曲疲勞試驗的約束、加載和試驗數據處理等。
4、同時(shí)該設備具備一定范圍內的通用性,也可用于其他汽車(chē)零部件(如副車(chē)架等)的彎曲疲勞的測試。
5、試驗機主機、恒壓伺服中心泵站、液壓油缸、試驗軟件等關(guān)鍵部件為我公司設計制造,伺服閥、密封件等關(guān)鍵外購件均選用、國內同類(lèi)產(chǎn)品的產(chǎn)品,大大提高了系統的穩定性和可靠性,試驗機的整體性能與產(chǎn)品技術(shù)水平相當。

電液伺服汽車(chē)底盤(pán)疲勞試驗臺

 
產(chǎn)品參數
1、最大靜態(tài)試驗力:±50kN(兩個(gè)±25kN并聯(lián)),靜態(tài)示值精度:全程不分檔 ±1%。
2、最大動(dòng)態(tài)試驗力:±25kN(單個(gè)作動(dòng)器);動(dòng)態(tài)波動(dòng)度:不大于±1%。
3、作動(dòng)器行程:±125mm,示值精度±0.5%。
4、頻率范圍:0.01—10Hz ,長(cháng)時(shí)工作頻率0~10Hz。<(±3mm  8 Hz)
5、位移測量精度:±0.5%示值 (全程不分檔)。
6、位移測量分辨率(磁致位移傳感器):0.01mm。
7、多段函數發(fā)生器。
8、計數器:999,999,999,可預置。
9、控制方式:負荷、位移、變形控制方式,主要試驗波形:由控制器支持(包括正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形)。
10、主機框架試驗空間:1000*1000mm(試驗凈空間)。
11、主機底座:3000*4000mm。
12、恒壓伺服泵站規格:流量120L/min,21MPa,電源功率100kW,1450r/min。

電液伺服汽車(chē)底盤(pán)疲勞試驗臺

 
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