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轎車(chē)車(chē)輪徑向載荷疲勞試驗機品牌廠(chǎng)家轎車(chē)車(chē)輪徑向載荷疲勞試驗機主要由主機、微機控制單元、強電控制單元、試驗輔具等組成。主要模擬路面狀態(tài)、勵磁調速電機驅動(dòng)轉鼓實(shí)現無(wú)級調速,實(shí)現不同行駛車(chē)速的試驗,加載支架采用低阻尼直線(xiàn)元件傳動(dòng)、伺服電機驅動(dòng)閉環(huán)控制,負荷傳感器完成對施加載荷的測量,從而實(shí)現疲勞試驗機的閉環(huán)控制,以及疲勞破壞的緊急停車(chē)功能。
品牌 | YINUO/濟南一諾 | 主機重量 | 690 |
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頻率范圍 | 0-20 | 最大試驗力 | 20 |
價(jià)格區間 | 面議 | 儀器種類(lèi) | 電液伺服疲勞試驗機 |
產(chǎn)地類(lèi)別 | 國產(chǎn) | 應用領(lǐng)域 | 綜合 |
轎車(chē)車(chē)輪徑向載荷疲勞試驗機品牌廠(chǎng)家
轎車(chē)車(chē)輪徑向載荷疲勞試驗機設計安全裝置,發(fā)生爆胎、車(chē)輪損壞等意外情況時(shí)能報警并自動(dòng)停機。配置強電控制箱,完成電機的驅動(dòng)控制。微機控制單元,配置計算機,計算機內置信號放大A/D轉換一體板卡,完成傳感器的信號放大以及信號的模數轉換,計算機軟件為平臺軟件,具有動(dòng)態(tài)顯示、存儲、輸出試驗報表等功能。
轎車(chē)車(chē)輪徑向載荷疲勞試驗機技術(shù)參數:
1、主機: 立式機架,帶有輪胎風(fēng)吹散熱裝置
2、試驗工位: 單工位
3、加載方式: 伺服電機閉環(huán)加載方式
4、大試驗力: 20kN, 示值精度: 20%FS起±1%
5、試驗速度范圍: 20~120km/h
6、轉鼓徑向跳動(dòng): 小于0.25mm
7、轉鼓不平衡量: 小于5g
8、轉鼓表面粗糙度: 小于3.2μm
9、轉鼓直徑: 1700±0.25mm
10、鼓面寬度: 400mm
11、被試車(chē)輪直徑: 13-18"
12、被試車(chē)輪寬度: 3.5-10"
13、輪轂直徑: 輪轂13" ~ 輪轂18"(鋼輪沖壓的)
14、顯示試驗次數累計及試驗里程: 107 達到設定次數后自動(dòng)停機(正常實(shí)驗60萬(wàn)次)
轎車(chē)車(chē)輪徑向載荷疲勞試驗機品牌廠(chǎng)家