汽車(chē)零部件高低頻高低溫疲勞試驗機一諾定制

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電液伺服動(dòng)靜萬(wàn)能系列試驗機的研制、開(kāi)發(fā)過(guò)程中博采著(zhù)名電液伺服動(dòng)態(tài)試驗機公司的開(kāi)發(fā)制造經(jīng)驗，采用“單元化、模塊化、標準化”開(kāi)發(fā)理念，吸取電液伺服動(dòng)態(tài)試驗機技術(shù)，結合國內用戶(hù)的實(shí)際使用狀況設計而成。電液伺服動(dòng)態(tài)試驗機的關(guān)鍵配套元件選用、國內同類(lèi)產(chǎn)品的產(chǎn)品。大大提高了系統的穩定性和可靠性，系統的關(guān)鍵單元和元件均采用當今技術(shù)制造，整個(gè)試驗系統的整體性能與著(zhù)名動(dòng)態(tài)試驗機公司產(chǎn)品技術(shù)水平相當。該系列產(chǎn)品具有使用方便，控制精度高，可靠性好等特點(diǎn)。

疲勞試驗機主機、恒壓伺服泵站、液壓夾頭等關(guān)鍵部件為我公司設計制造，伺服閥、密封件等關(guān)鍵外購件均選用、國內同類(lèi)產(chǎn)品的產(chǎn)品，大大提高了系統的穩定性和可靠性，試驗機的整體性能產(chǎn)品技術(shù)水平相當。


泵站油箱采用全封閉設計，可有效防止外界雜質(zhì)進(jìn)入液壓系統對液壓油的污染。油箱材料采用不銹鋼板，可有效防止金屬腐蝕對液壓油產(chǎn)生的污染。
油泵、電機組配置采用串聯(lián)雙彈性支撐方式，進(jìn)一步減少泵站噪音。
油泵采用低噪音直線(xiàn)共軛內嚙合齒輪泵。直線(xiàn)共額內嚙合齒輪泵特點(diǎn)：在液壓行業(yè)被喻為磨損的油泵”，用于高、精、尖液壓系統。
泵站具有低壓?jiǎn)?dòng)、高壓切換的工作模式，可有效減輕液壓系統的沖擊；
泵站配置冷卻器，用于液壓系統冷卻；



1、靜態(tài)試驗力：±2kN，靜態(tài)示值精度：全程不分檔 ±1%；
2、動(dòng)態(tài)試驗力：±2kN；動(dòng)態(tài)波動(dòng)度：不大于±0.5%。
3、作動(dòng)器大振幅：±75mm（油缸行程量為0-150mm），示值精度±1%。
4、頻率范圍：0.1—20Hz。
5、位移測量精度：±0.5%示值 （全程不分檔）
6、位移測量分辨率（磁致伸縮位移傳感器）：0.01mm。
7、多段函數發(fā)生器。
8、計數器：999,999,999,可預置。
9、控制方式：負荷、位移、變形控制方式，主要試驗波形：由控制器支持（包括正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形）；
10、大試驗空間：600mm（含夾頭）。
11、立柱間距離：600mm。
12、主機剛度：1*108N/mm.
13、外形尺寸：約1170*750*2260。
14、工作壓力：21 MPa。

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